У всіх вона виражається по-різному – або чергове покоління тієї або іншої моделі більше попереднього, або ширше, або вище – найчастіше всі разом.
Погляньте на Mercedes S-класу, BMW 7 серії восьмидесятих років – в поточний час вони порівнянні по габаритах з седанамі бізнес-класса. Інший факт, підтверджуючий це, – перше покоління VW Golf було менше нинішнього VW Polo. І нових прикладів тому – маса.
BMW Hydrogen 7 вже запущений у фабрика Футурістічний FCX Clarity жваво поступить в продаж Запаси нафти в світі не нескінченні Швидко на ринок поступить авто за 3 тисячі доларів BMW X6 – “не мишеня, не жаба, ба невідоме звірятко” З іншого боку, ті ж виробники нарешті серйозно занепокоїлися екологічними показниками своєї продукції.
Mercedes активно просуває дизелі Bluetec, BMW вже запустив в дослідне виробництво седан з двигуном внутрішнього згорання, що працює на водні, – Hydrogen 7. Але всіх разом “за поясочок заткнула” Honda, первостепеннний, що представила, в світі серійний авто на паливних елементах FCX Clarity. Це – обнадійливий дзвінок:
Далі буде більше. Цього року Lexus ударно виставляв новинки з приставкою Hybrid – з гібридною силовою установкою, причому її адаптували більш того для флагманського седана LS. Інак вже скоро Infiniti обіцяє висадити ринок гібридів своєю новою технологією, причому престиж марки не дає засумніватися в тому, що японці утілять в буття рідну обіцянку.
Крім того, все літо в новинах згадувалася нова американська фірма Tesla, яка готує до серійного виробництва наш цілком електричний родстер на базі Lotus Elise. Судячи по рекламі, їх творіння здатне розгонитися до 100 км. ч за 4 секунди і проїздити на одній зарядці батарей до 400 км.
До них подібними планами бравували тільки французи з Venturi, але доки їх Fetish не готовий до масових продажів – і вартість надвисока, і заявленим характеристикам останній продукт не відповідає.
Проте тому як навіть китайці вже готують свої електрокари – тоді як на базі нелегальних копій Smart, але скоро вони зможуть і кузов накидати новий, так що Європі і Японії краще поквапитися.
Все частіше в новинах мелькають поняття “біопаливо” і “біоетанол”. Водень, грубо кажучи, також є біопаливом, ті є продуктом переробки біологічної сировини. Запаси нафти і газу в світі не нескінченні, тому все більше світову спільноту розглядає вірогідність плавного переходу на біопаливо. Для автомобілів це водень, біоетанол, біометанол і біодизель.
Ці продукти дозволяється виробляти у великих кількостях з сої, рапсу, кукурудзи, цукрового очерету. Поки, природно, нафтові компанії заявляють, що запаси природних ресурсів вистачить ще надовго, при всьому при тому вже сьогодні багато країн вкладає великий гріш у формування нової галузі індустрії – виробництва біопалива.
мир, ринок, седан, том,- Статус BMW 330 змінився навіки
- Мобільна і фіксована связь-за ким майбутнє
- Самі очікувані автомобільні новинки 2008 року
- VW мітить в лідери
- Авто-гігант і дешевина вартістю 1700 євро
Страницы: 1 2